Главная   ->   Ремонт автомобиля   ->   Автомобильное стекло. Триплекс или сталинит? Что лучше?

Автомобильное стекло. Триплекс или сталинит? Что лучше?

Автомобильное стекло. Триплекс или сталинит? Что лучше? Автомобильное стекло является одним из элементов конструкции кузова транспортного средства, и поэтому оно исполняет не только декоративную функцию. Автомобильное стекло защищает водителя от неблагоприятных факторов внешней среды, является элементом кузова, который выполняет аэродинамическую функцию, а иногда (в некоторых моделях авто) выполняет даже функцию несущего элемента.

Так или иначе, но к автомобильному стеклу предъявляются требования ничуть не меньше, чем и к остальным конструкционным элементам. Более того, стекло, а точнее сказать стекла автомобиля, должны еще и быть максимально безопасными (не наносить вред) водителю и пассажирам в случае аварии или другого дорожно-транспортного происшествия.

На данный момент в серийных авто используются два типа стекла: триплекс и сталинит. Все остальные являются вариациями этих двух, отличающиеся включениями в состав стекла других материалов. Триплекс представляет собой трехслойное стекло – два слоя собственно из стекла, а между ними – специальная пленка. По этой технологии производят стекла многие автогиганты, в том числе Asahi Glass Company agcdnepr.com.ua. Благодаря такой конструкции триплекс очень прочный и одновременно эластичный. При аварии такое стекло не разлетается, хоть и разбивается. Осколки остаются как бы приклеенными к пленке. Кроме этого триплекс имеет хорошую звукоизоляцию, поэтому мы при езде практически не слышим шум ветра, сталкивающегося с лобовой частью автомобиля.

Но у триплекса есть и недостаток. Оно достаточно дорогое, поэтому в бюджетных серийных моделях авто триплекс устанавливается только в лобовую часть. Более дорогие и эксклюзивные автомобили могут остекляться триплексом полностью. Сталинит – это однослойное стекло. Однако в процессе его изготовления используются специальные присадки, а сам отлив и последующая закалка производятся по особой технологии. Это позволяет сделать стекло максимально прочным, практически таким же как и триплекс. Но у него есть и индивидуальная особенность, напрямую связанная с безопасностью. При ударе сталинит не разлетается в стороны, а просто осыпается, превращаясь в небольшие неострые части.

Сталинит, как правило, устанавливается в боковые и задние оконные проемы кузова.



 




market-pages.ru